En un día bárbaro climáticamente hablando, a diferencia de lo que fué ayer; la Fórmula 3CV Tipo 1.4 disputó su primera carrera del año 2011. Pero la mañana comenzó muy movida en los entrenamientos, cuando el auto de Claudio Cayssials dió más de tres tumbos a la salida del tobogán. Un gran susto para todos que más allá de las chapas y los fierros rotos, la seguridad de la jaula antivuelco hizo que Claudio se baje por sus propios medios sin ningún inconveniente. Seguramente mucho trabajo de aquí a la 2º fecha el próximo 4 de abril para poder recuperar éste auto recién adquirido por él. También hubo inconvenientes en los autos de Jorge González (Caja) y del debutante Juan Manuel García (Caja). A la hora de largarse, sólo 7 autos estuvieron en la grilla, dadas las bajas antes mencionadas, agregando la ausencia del epartillerense Darío Rausch por causas de fuerza mayor.
UN CARRERÓN!!!
A pesar de ser sólo 7 autos en la primera de las dos finales pactadas, la "Categoría Espectáculo" nos volvió a regalar una excelente carrera, en la que la punta tuvo a varios pretendientes, viajando apretados y con maniobras al límite. Sobre la hora el "Gallego" Jorge González llegaba a reparar la caja de velocidades de su auto y podía ser de la partida, por lo que fiel a su costumbre se vendría desde atrás. Largada la final, la punta la tomó decididamente el póleman Jorge Vallese, haciendo una pequeña luz de ventaja con el resto. Atrás Diego Rivas, Alejandro Camarero y Jorge González ya le ponían calor al mediodía pigüense. Fueron sucediendo las vueltas y Vallese seguía inmutable en la punta, aunque ahora muy apretado por González que ya había saltado al 2º lugar, pero muy acediado éste por Rivas y Camarero. Algo mas atrás Hernán Mahon se ubicaba 5º, por delante de Juan Sportelli 6º y Carlos Rey 7º. Se formaron dos parejitas que hicieron las delicias del público presente...; Vallese - González por el primer lugar, y Camarero - Rivas por el tercero. Se venía el final de la carrera y el "Gallego" lo buscaba por todos lados a Vallese que cubría bien los huecos, pero a sólo dos vueltas del final Vallese entra algo abierto a la recta principal y el ex tricampeón de la categoría ni lerdo ni perezoso le metió el auto por adentro, llegando primero a la horquilla. Con ésta lucha, Camarero y Rivas ya se habían sumado a la punta y podía ser para cualquiera, fiel al espectáculo que siempre brindan. Pero al "Gallego" la punta le duró sólo unos metros, ya que al zambullirse al "tobogán", Vallese le metió el auto por afuera y así entraron...; espectacular!!!. El problema fue salir del tobogán, ya que González tuvo que ir por el radio externo y al pisar lo sucio su auto se corrió, debiendo transitar por afuera del piano, situación aprovechada por Vallese y Rivas. En ésta misma maniobra Camarero que vió la posibilidad de filtrarse en la punta, se "tiró sin cortar" a diferencia de vueltas anteriores, perdiendo el auto y entrando en trompo al interior de pista. Una lástima por ellos dos, porque aquí perdieron todas las chances de pelear. A todo ésto entraron en la última vuelta Vallese y Rivas soldado a la cola, intentando un par de veces hacer maniobras para ganar la carrera, pero no pudo ser. Carrerón como siempre de la Fórmula 3CV Tipo 1.4, que hizo aplaudir al público a rabiar una vez bajada la bandera a cuadros.
CLASIFICACIÓN PRIMERA CARRERA
1º 8 Jorge Vallese (Pigüé) 13'38''374 20 ptos + 5 ptos. presentismo
2º 4 Diego Rivas (Pigüé) 0.330 15 ¨ + 5 ¨ ¨
3º 2 Jorge González (Espartillar) 8.372 12 ¨ + 5 ¨ ¨
4º 5 Alejandro Camarero (Gral.Cerri) 11.189 10 ¨ + 5 ¨ ¨
5º 7 Hernan Mahon (Pigüé) 18.571 8 ¨ + 5 ¨ ¨
6º 16 Juan Sportelli (Pigüé) 1vta. 6 ¨ + 5 ¨ ¨
7º 19 Juan Manuel García (Puan) N/L - + 5 ¨ ¨
8º 18 Claudio Cayssials (Pigüé) N/L - + 5 ¨ ¨
9º 17 Fric - Rey (Bahía Blanca). Excl. - + 5 ¨ ¨
Promedio del ganador: Auto Nº8 Jorge Vallese 107.370 km/h
Récord de vuelta: Auto Nº4 Diego Rivas 1.07.587 a 108.340 km/h
Excluído: Auto Nº17 Rey - Fric por violar régimen de Parque Cerrado.
Fernando Alustiza
Prensa Fórmula 3CV Tipo 1.4
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